Cita:
Originalmente publicado por Mr. Proper
Buenas noches y unas rondas para todos.
No soy ningún experto , entiendo que después de la reparación has ganado potencia pero perdido velocidad , es como si te hubieran cambiado el paso de las elices no se sí su paso es variable y en este caso lo habrán tocado
¿ Has notado algún cambio en el consumo ? Si ha bajado sería de agradecer
|
Cita:
Originalmente publicado por ARAGralBelgrano
Ok, pues entonces puede ser que las colas no hagan bien su recorrido, o puede que alguna de las helices puede que tengan alguna pala doblada por golpe o algo que puede ser que te este frenando como restos de hilo de pesca etc el aceite de cola que este bien que no halla ferriche o mezclado con agua. Es que habria que hacer esas comprobaciones antes de meterse en los motores. Una buena revison, filtros turbos, achuchones de aceleracion progresiva quitan la carbonilla obviamente en caliente. Controla la presion de aceite, temperatura etc.
4 nudos no es gravisimo pero bueno te comprendo.
 |
Los motores ya ha dicho que llegan a 3000 rpm no hay que darles vueltas a eso, si no llegarán podría ser lo que fuera del motor, pero llegan, por lo tanto los ejes dan las vueltas que toca, si tuvieran problemas no llegarían a las 3000rpm.