Cita:
Originalmente publicado por advancedsails
A eso me refería. En barcos pequeños y depende como esté se puede reparar. Nostros tenemos un ejemplo de un palo de un 470 que tenia 24 años de antiguedad cuando se enderezo. Pronto cumplirá los 36 años y sigue navegando, pero ojo... probar si puede salir caro... Imaginate rotura de palo, rotura de velas, electrónica, drizas,.... Miralo bien....
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Visto así estás acertado. Más aún si pensamos en que una rotura puede ocasionar daños personales.
¿Se pueden "testar" los palos de alguna manera sin arbolar? No se: brazos de palanca, contrapesos...