Cita:
Originalmente publicado por ontzi
ese apéndice solo funciona una vez el barco vaya a mucha velocidad. Por tanto, solo funcionaría en barcos como ese 100 pies, el Wild Oats XI y similares.
Lo que no dicen es
- cómo funciona en ceñida; está diseñado para funcionar en portantes y con el barco plano
- como aumenta la superficie mojada, qué pasa con poco viento
- dónde lo amarras; necesitarás dos plazas
- qué pasa con el caracolillo. En el WOXI no importa porque duerme en tierra
Tiene pinta de ser un invento similar al de las velas rígidas; puede ser muy eficiente en algunas condiciones, pero de mantenimiento complicado.
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Por lo que me hace entender el "esquema" de la página de fondear no se trata de un ala fija por banda, sino que se esconde en el casco y que la haces asomar por una u otra banda según vayas amurado. Sí que es cierto que habría que tener cuidado con el caracolillo
Supongo que el canal donde se guarda el ala no será estanco aún teniendo algún mecanismo de cierre por cada banda.
Otra cosa que me asusta es que "en teoría" cuánto mayor sea la racha de viento que haga acelerar el barco, mayor será el efecto sustentador que hace adrizar el barco para dejarlo plano. Ahí habría que estudiar bien el escantillonado de la jarcia pues las tensiones serán enormes al perderse el efecto de válvula de alivio que tiene la escora en los monocascos normales. Deben haberle puesto a la jarcia un coeficiente de seguridad enorme. Pero vamos... como en los barcos de orza pivotante que navegan adrizado.