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El calculo y diseño del palo se ha de hacer en función de desplazamiento, superficie vélica y estabilidad del barco entre otros parametros.

Quizás te sorprenda que te ofrezcan un palo más ligero, con menos seeción de pared, pero es que la sección del tubo es mayor y a mayor sección mayor resistencia, entonces puedes empezar a eliminar pared e incluso crucetas. Un ejemplo muy claro de esto son los palos ala.

Confia en un profesional que te haga bien los cálculos