Cita:
Originalmente publicado por jiauka
Si al final pones 2 timones, pon 2 cañas, mas facil de gobernar y mucho mejor si hay rotura de timon, caña, o eje, te queda el otro.
Y piloto principal en 1 sector/eje y de respeto en el otro.
El de viento a su bola en crujía.
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Las mechas de los timones salen en el asiento a popa de todo. No se me ocurre como montarle una caña a cada uno y que tengan un recorrido lógico y cómodo de banda a banda.
Con una caña en crujía se le puede dar buen recorrido a cada banda, me gusta que lo tengan porque en las viradas casi sin viento te ayuda a remar con las palas y acabar la virada.
Pienso solamente en el piloto de viento, en crujía, y en caso de ir a motor un piloto sencillo a la caña.
Los timones van a ir con skeg hasta abajo, con la mecha girando sobre un pinzote en su extremo inferior, y con las palas sin compensar. Lo llevo así en el barco actual y va muy bien, el timón nunca tira demasiado (el barco debe estar bien compensado) y remando con él se mueve bien el barco.
