Desmontar el rail para sacar el carro y repararlo me parece desperdiciar esfuerzos. Desmontar el rail supone un buen curro desde dentro del barco, tras tapizados o plafones imposibles, para aflojar unos tornillos del rail que seguramente estarán fosilizados. Mi consejo: una vez hayas desmontado el rail y sacado el carro, yo lo sustituiría todo por piezas nuevas.
Reparar el carro solo me lo plantearía "in situ", acoplando nuevos arraigos y poleas de ajuste al carro existente. Hay soluciones con tornillos filetedos o con textil. La semana pasada publiqué el brico de un caso parecido, pero con los
terminales del carro de mayor. Igual te da ideas.
Mucha suerte