[kuovadix]

No puedo creer que los profesionales de ANESMA no se conozcan la normativa náutica internacional, y que un país como España que ha firmado todos los convenios y depende de la UE en su legislación comunitaria no puede de ningún modo modificar unilateralmente. La normativa es clara por más que a algunos no les guste, un barco es territorio de la bandera que ostente, y las normas aplicables sólo son las que el pais de bandera tenga. Otra cosa es que incumpla normas internacionales de sanidad o seguridad en puerto y se le requiera para que abandone aguas territoriales, o bien se le imponga una retención preventiva hasta que el consulado autorice la navegación de un barco de su competencia. Ninguna autoridad Española puede inspeccionar un barco con bandera de otro país por temas administrativos. Es más si el barco no se encuentra en aguas internacionales han de pedir orden judicial para inspeccionarlo, y dichas ordenes sólo se conceden en caso de argumentación de un grave delito para la seguridad pública en otro caso se deniegan.