Cita:
Originalmente publicado por El belga
Así es. Pagan una tasa para la carta de pabellón cada 5 años y un impuesto de puesta en circulación (una sola vez).
Aún así sale la cuenta, ya que los abanderados en B - no tienen ITB, por lo tanto, no hace falta que cada año pasen una revisión de la balsa (ni tienen que tener balsa, pero si la tienen, solo revisiones acorde con las instrucciones del constructor)
no tienen zonas de navegación, por lo tanto el equipo de seguridad es el mismo para todo el mar, y no hace falta que esté homologado por la DGMM, ni que se revise cuando lo diga la DGMM
Nada mas que por estas 2 razones, en un solo año se puede recuperar lo que cuesta el cambio de bandera... |
Nunca pense que sacaria esto en claro de un hilo de kk
, gracias por la aclaración (estaba seguro de que os librabais de los impuestos españoles)
Yo soy charteador, me libro de todas las revisiones; pero si algún dia doy el salto, lo tendré en cuenta.
