Cita:
Originalmente publicado por calmachicha
Posiblemente por que a partir de los 24 metros ya no se considera embarcación de recreo sino buque mercante. Con la titulación anterior se decia algo así como que se regirían por la reglamentación pertinente a su eslora, dejando quizá algunas lagunas en la normativa. Con esta nueva limitación se curan de problemas.
¿Qué va a ocurrir con los Capitanes armadores de barcos de más de 24m? ¿Tendrán que sacarse la carrera de nautica para poder gobernarlos? 
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Supongo que los que tengan el CY antiguo se mantiene con sus atribuciones... cmo pasó en la última reforma
De todas formas, cuantos armadores de barcos de mas de 24m gobiernan ellos sus barcos? son relativamente pocos, la mayoría contratan un patrón.
Y créeme que si tuvieran que sacarse la carrera de náutica, les saldría más barato contratar a un profesional todos los días que quisieran navegar...


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Aleix Gainza
Piloto M.M. / Perito Judicial
S/Y Cythère - CN l'Estartit
Port Officer, Costa Brava (Ocean Cruising Club)
@sy_cythere