[Atnem]

Las discusiones con las compañías de seguros acostumbran a ser bizantinas y a menudo prevalecen pareceres que no son los aceptados por todo el mundo.

Sin embargo,

Bajo mi personal opinión (que veo contraria a casi todos los demás que han participado en este hilo), creo que la mordaza que frena el cabo del enrollador del génova, puede más que bien tenerse como parte del aparejo de un barco.

Si nos atendemos estrictamente (cosa que intentará la compañía) a las descripciones de la RAE (¿Qué sabrá la RAE de cómo se gobierna un barco?), pocas cosas entran en la descripción de un aparejo de un barco a vela.

Pero para gobernar correctamente un velero, son necesarios una serie de elementos (aparejos) con los cuales se puedan orientar o adecuar las velas y, en ese caso, la mordaza de marras claramente cumple esa función. En caso contrario, ¿cómo se riza un génova enrollable?. Es decir, no es un elemento "anexo" al material necesario para dirigir las velas.