Sobre orzas perfiladas y bulbos de plomo
¡Tabernero! Una ronda a mi cuenta ...
Creo que estos temas ya han salido en el foro, pero soy muy torpe para buscarlos. Simplemente por pura curiosidad, me gustaría saber (o dónde puedo buscar) información sobre:
- Bulbos de plomo, y por qué son mejores que los otros;
- Relación entre longitud de orza, par de adrizamiento y superficie de velamen;
- Proporción entre peso del lastre y desplazamiento total, y en qué cambia la navegación según se aumente o se reduzca esa relación;
- Orzas perfiladas: en qué se distinguen de las "normales", y sus ventajas reales.
Más o menos sé por dónde van los tiros, pero me gustaría leer una explicación detallada, o saber dónde la puedo buscar, por ello acudo a los insignes cofrades.
Imagino que un velero con orza de plomo, perfilada, profunda y por ello con mucha superficie vélica debe ser la h***ia en regata, pero ¿y para navegar de crucero? ¿Serían excesivamente nerviosos? ¿Cómo aguantarían un temporal?
Ya sé que estoy mezclando muchas cosas a la vez... gracias por vuestra comprensión.
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"HOY NO ES DÍA DE MOJAR LA PÓLVORA"
(Sánchez Barcáiztegui, comandante de la fragata "Almansa" el 2 de Mayo de 1866, durante el bombardeo de El Callao, cuando se le pidió que inundase los pañoles de municiones a causa de un incendio).
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