Discusión
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Retén roto causa naufragio. ¿Como evitarlo?
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07-04-2014, 00:03
Boston
Corsario
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Jota
Me autocito y me explico algo mejor graficamente por si a algún cofrade le sirve.
En rojo es la solución que pensaba adoptar (y que quizas quiera adoptar Javijust, el nuevo propietario del Carlota) . Evidentemente hay que aprovechar una varada para colocar el retén (tambien podria ser un cojinete sellado). Normalmente el fuelle adicional debe permanecer plegado en la zona del retén y en caso de rotura del grafito o del fuelle del prensaestopa, se hace llegar hasta la bocina donde hay que preparar un adaptador de mayor diámetro (un disco de madera en 2 mitades enfibrado/sika podria servir) para poder enbridar el fuelle...
Vamos, como el que se pone 2 condones "porsiaca"
Y no será mas sencillo y práctico tener colocado entre la bocina y la reductora una bocina de respeto (fuelle de goma) exactamente igual que la que está en uso; y en caso de problemas se corta y retira lo que queda de la vieja, y se coloca la nueva con tan solo desplazarla por el eje hasta su posición, apriete de la brida y a correr!!
Editado por Boston en 07-04-2014 a las
02:40
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Boston
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