Algunos os pensáis que los barcos se rompen con mirarlos... en una salida con gente que no respeta la preferencia a sotavento, si hay un toquecillo navegando paralelos, es entre ambas mangas máximas, o entre las aletas por orzar tarde el cuñero y arribar el de sota, y normalmente ni hay que pulimentar, ni se rompen candeleros, ni nada... como cualquier rocecillo amarrando un dia de viento
Distinto es un babor-estribor, he visto barcos rajados por la mitad, que no quedaron en 2 mitades gracias a la botavara que paró al que se montaba encima, y de milagro no se viniera el palo abajo... pero claro el que subia era un 44 pies de aluminio que sobrevivio a la fastnet del 79 y apenas araño la pintura azul, y el otro el 3/4 Aifos de nomex (papel de fumar)
