Te va a costar una hora de trabajo, un par de metros de cable grueso, y un interrupTor que aguante bien los amperios del motor de arranque...
Cuando compre el barco, fué de las tareas que programé y lleve a cabo: disponer de un sistema alternativo para arrancar el motor en caso de fallo en el relé de arranque. Hoy por fin he descubierto su auténtica utilidad: Habíamos navegado 5 o seis millas mar adentro, intentamos volver cuando el viento había caido, y al dar el arranque... NADA DE NADA. Ya sabéis; entra una especie de terrorcillo y de bochorno que dura 5 segundos en los que ya te ves con llamada de socorro, remolque, y entrada gloriosa en puerto...
Luego te acuerdas y dices ¡¡ahh, el arranque de emergencia!! Cruzas los dedos, le das un toque al interruptor, y el motor sale pintando..., y el barco para casa y con la moral alta sobre todo.
Recomiendo esa pequeña obra. Os puede salvar sin duda de una situación complicada.
