Un buén relé de solenoide y un pulsador de arranque de calidad marína, cobijado de la intemperie.
Dos baterías auxiliares de ión lítio recargables mediante panel solar.
O en su defecto un pequeño grúpo electrógeno.
Un alternador de repuesto.
O si eres maño, escobillas, regulador y rodamientos.
Una correa de alternador de repuesto.
Un motor de arranque de repuesto.
O si eres maño, escobillas, solenoide y rodamientos.
Unos metros de cable.
Esquéma eléctrico y mecánico de nuestro barco.
Herramienta para estos menesteres.
El teléfono de algún conocido que nos rescate en el caso de que todo falle, porque si hay que pagar la factura del rescate, mejor quedarse a la deriva
.
Creo que con esto se evitan casi todos los males.