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Antiguo 27-11-2007, 23:44
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Pirata
 
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Predeterminado Re: 33ª Copa del América: No hay segundo, Majestad

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Originalmente publicado por REIRA Ver mensaje
Copio aquí la carta que ha publicado el Golden Gate Yach Club, por el que desafía BMWO.

GGYC da la bienvenida a la sentencia
Valencia, España, 27 de noviembre de 2007:

Hoy el Golden Gate Yacht Club (GGYC) ha dado la bienvenida a la sentencia de La Corte Suprema de Nueva York, donde anuncia que su desafío para la 33 America´s Cup era válido. “Estamos encantados con la decisión y nos permite a todos centrarnos en volver a a poner la Copa de nuevo en marcha rápidamente” comenta Russell Coutts, CEO del club del equipo al que pertenece BMW ORACLE Racing. Ha comentado que GGYC quería ver una regata de la America´s Cup convencional en Valencia y su intención es hablar con Alinghi lo antes posible para organizar una reunión buscando un desafío de consenso mutuo.

Las principales preferencias del GGYC serían:
1. Buscar el acuerdo de las reglas con todos los competidores en linea con la propuesta del 17 de octubre “los nueve puntos” y llevar a cabo una regata de la America´s Cup convencional en 2009.
2. Si el desafío del “Deed of Gift” se llevara a cabo, el club buscaría competir en los barcos monocasco de la clase AC90 ya publicada. Si Alinghi no estuviera de acuerdo, hacerlo en multi-cascos.
3. En cualquiera de los escenarios, el GGYC buscaría por consenso mutuo tener una Challenge Selection Series con el mayor numero posible de Challengers.

“Procuraremos reunirnos inmediatamente con el resto de Challengers para acordar mutuamente un conjunto de reglas justas, negociadas con todos los equipos”
Comenta Coutts.
“Estaremos muy contentos si podemos dejar atrás los últimos meses y continuar navegando”
Fin.

Para saber lo que pasará hay que ver ahora lo que quiere Alinghi-SNG, si apelan esto se alargará hasta el infinito.

Pero ahora el punto interesante está en qué va a pasar con la RFEV, bajo mi punto de vista la gestión de todo este asunto es mala, y el resultado está dejando a la imagen de la RFEV por los suelos internacionalmente.

Si esto es cierto, se cuenta con los challengers para cualquiera que sea la embarcación a utilizar: muticascos o AC90.
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