Cita:
Originalmente publicado por Camelot
Lo que explicas podría ser el rele, también el cableado que tenga humedad, o incluso el conector del cable que sale del motor al cuadro.
Pero yo apuesto a que es el fusible del rele, y no el propio rele.... los volvo suele fallar bastante. Esta en la parte exterior de la caja donde se alojan los reles, y suele fallar el contacto de los cablecillos, o el propio fusible que se ha fundido.
Un de las cosas que cambie al poco de tener el barco fue ese fusible y porta-fusible por uno especial para coches estanco. De eso hace años, y nunca ha vuelto a fallar...
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Estoy contigo con los fusible, la avería en los fusible al menos en el mio fue que los hilos fusibles se desoldaban pero se quedaban cogidos rompí la pasta y me encontré el pastel esto sin usarlo mi teoría es la temperatura del propio motor estuve mas de 2 meses detrás de la avería fantasma, mi error poner otra vez los originales y no modificar si vale de algo aquí está