Una batería con 12 v. esta al 30 % y muy posible que no tenga fuerza para arrancar, configuralo a 12.3 o 12.4, así estará al 65 o 70 %, y si te pita arrancas hasta que te llegue a 12.6 o 12.7 que es lo que suele tomar al estar cargada, y si le pones un separador de carga, 100 €, tendrás la seguridad que no te sufre una batería mas que otra al cargar a la vez.
Hoy día la instrumentación esta preparada para cambios de tensión, pero no esta de mas que al arrancar, quites todos lo consumos que tengas. no me refiero a radio, gps o sonda, sino a consumos importantes, luces, bombas, neveras., si es que arrancas con una batería para todo o las dos a la vez, lo idóneo, es tener una para ello exclusivamente.
Y desde luego, si te da problemas una batería, o le pierdes la confianza, ni lo dudes... cámbiala.
