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Originalmente publicado por alexfxone
Saludos y una ronda de mojitos para todos.
Soy Alex a fecha de hoy propietario de una motora de 6 metros y estoy a puntito de cerrar un trato para quedarme con uno de estos famosos Fortuna 9.
Alguien me podria indicar a grandes rasgos como debo mirar y comprobar los posibles y parece que conocidos "problemas" del palo y del timon. Son reales estos problemas o son un bulo.... Y hay algo mas que deberia mirar en el barco ademas de lo evidente....motor, sentina, etc...¿
Mil gracias y otra ronda para vuestros sufridos gaznates  |
Hola alex!
A estas alturas no creo que haya un F9 con problemas de timon en España.El fabricante los fue solucionando sobre la marcha. El problema del palo se ve a simple vista, miras la base del palo,apoyas una regla y si hay mas de 5mm de hueco conviene arreglar la base. Si hay mucha curva si conviene arreglar, por que en popa con spi y viento se puede salir de su base el palo, con el consiguiente marron y rotura. La base se suele hundir por que se hincha de agua y se pudre el panel marino se su base,sobre todo por no tener los tornillos bien precintados y por tomar agua por los pasacascos de los cables del palo que van junto a la base por proa del palo. Miralo bien, pero tampoco es una tragerdia arreglarlo. Se puede hacer con maña sin quitar el palo, solo desplazandolo 30 cm hacia proa.Tambien hubo barcos que con la base perfecta rompieron el palo por llevar los obenque flojos, el palo original es bastante flojito y pandea mucho, si lo llevas con obenques muy flojitos para poco viento que es como va bien puedes tener problemas en popa.Es un magnifico barco, espero que lo disfrutes mucho!!
Ya nos cuentas!!