Cita:
Originalmente publicado por rom
Estamos hablando de barcos "oceánicos". No de barcos de fin de semana o vacaciones estivales.
Barcos para hacer muchas millas y pocos puertos.
Desde luego si tienes "prisa" no hay color con las prestaciones de un barco oceánico moderno de formas más planas. Sobre todo si se navega a favor de viento que suele ser lo habitual como comentas.
Pero los barcos de quilla corrida tienen un plus que no tienen los actuales y menos los más regateros. Su robustez.
En caso de impacto con "algo", de enredos indeseados con la hélice o incluso de la posibilidad de vararlos apoyados sobre ellos mismos aprovechando las mareas. Hasta de estiba, muchos aprovechan parte de la quilla para los depósitos de agua, por ejemplo.
Como siempre en esto de elegir barco, todo depende de tu plan de navegación (incluso en navegaciones oceánicas) y tus preferencias y prioridades.
No me parece tan mala opción un barco de quilla corrida para según que tipo de navegación te plantees.
Salut
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Está claro que su peso robustez, y el relativo poco trapo, llos convierten en 1 seguro en caso de despiste o temporal.
Pero de popa, el rumbo habitual en largas travesías, van fatal, y en largas travesías es raro tener la obligación de ceñir durante días, te abres 1 poco a 1 descuartelar y a esperar ganando poco barlo.