Cita:
Originalmente publicado por Ophiusa
El que ganó en real y compensado (el Hydra) pasó por Tagomago. Biplaza iba de tripu, a ver si se anima a explicar la estrategia.
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La estrategia consistió en evitar en lo posible el centro de la depresión que coincidía con el rumbo directo. Según las previsiones tendría que haber menos viento así que tomamos la opción E con la intención de acercarnos a Dragonera. Sobre la marcha el viento fue aguantando con lo que no hizo falta apartarnos tanto de la línea.
Por la noche cambiamos foque por asimétrico cuando el viento amainó y eso nos permitió seguir moviéndonos, despacio, a un rumbo que ya apuntaba claramente a la opción Tagomago. Creo que es en ese momento donde nos distanciamos del resto de la flota. Habría que poner los tracks uno junto al otro para comprobarlo.
Por la mañana, tras la habitual duda sobre si cambiar de estrategia (en las tres anteriores Ophiusas en que he participado habíamos cambiado la estrategia en el último momento), decidimos mantener la opción E-Tagomago, pero alejándonos varias millas y por supuesto pasando por fuera del canal.
Creo que con vientos de componente S, Ibiza tiene zonas de encalmada a ambos lados, y que pueden desplazarse relativamente rápido con roles de apenas pocos grados, asi que lo prudente es no pasar muy cerca, pero tampoco muy lejos para no hacer muchas millas de más. O sea, a la distancia justa para el momento justo. ¿Lo entiendes? Yo tampoco
También estar muy atento a la intensidad del viento y variar el rumbo para mantenerse en la zona de presión.
Una vez superada la latitud de Tagomago empezamos una ceñida dura porque el viento venia exactamente de los Freus ya con más intensidad. Banda muy dura de toda la tripu para ir arañando unos graditos y nervios tratando de descifrar como les iba a otros barcos de la flota que optaron por Es Vedrà.
No faltó el susto final cuando, a falta de una milla, vimos entrar un velero que arrió foque justo al cruzar la línea. A continuación oímos por la radio que se identificaba como uno de los retirados que habían navegado a motor durante la noche, pero el susto no nos lo quita nadie
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Y eso es todo. El resto fue disfrutar de la hospitalidad de Josep Maria, de los reencuentros con amigos, de la isla que nos tiene enamorados y de una vuelta bastante aceptable con 20-25 kts al largo y ola surfera más de la mitad de camino.
El año que viene estaremos en la línea de salida con el cuchillo entre los dientes.
