Re: desmontar enrrollador
Buenos días.
Tenemos un Profurl con veinticuatro añitos, al que le he cambiado rodamientos en un par de ocasiones.
En nuestro caso, son rodamientos de automoción, sujetos con grandes arandelas clip, sumergidos en grasa que unos retenes de goma y muelle de acero evitan que se derrame.
En este enrollador, basta con desmontar el génova. Al hacerlo, bajas el rodamiento superior solidario al mecanismo de izado y giro. Afianzas el palo mediante drizas, estay de trinqueta, etc., sueltas el arraigo de proa (en nuestro caso, bulón y pletinas), sueltas el tambor y el rodamiento inferior. Una vez libres, sacas los retenes, los clips (hacen falta alicates especiales y cuidado, pues no es difícil dañarlos) y el rodamiento. Repites el proceso a la inversa. Las piezas no son especialmente caras. Antes de poner nuevos retenes, rellenas de grasa. Limpias cuidadosamente y montas de nuevo.
Son diez minutos náuticos, es decir, varias horas, pero merece la pena.
Saludos,
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