Solo por aportar un a idea, aunque si el ánodo está bien no sé.
¿Puede que se enrollara un trozo de cable o cinta de acero o cobre justo en esa parte y que haya ido haciendo su efecto electrolítico-corrosivo a todo lo largo del cable hasta llegar a la situación actual, y quizá forzado o ayudado por algún mal contacto eléctrico a la masa del motor?.
