Sin entrar en polémica y desde el respeto, no estoy de acuerdo en parte.
Trabajo en un servicio oficial y desde luego da para ver muchas cosas, principalmente en temas relacionados con mantenimientos.
Ver un motor reventado por un filtro no original, indicando en la caja que es compatible, no es es una casualidad.
Abriendo el filtro, el mismo que género el problema pero nuevo y comparado con el original la verdad es que la diferencia es muy abismal. El papel poroso en cuanto a su poder filtrante y la cantidad del mismo así como la válvula de descarga interna (esta no existía en el alternativo) no es lo mismo.
Seguro que lo que comentas podrá suceder, pero en marcas alternativas de primer orden que son los que también fabrican para los fabricantes de automóviles no hacen esas barbaridades. Tan sólo y pasado el tiempo de compromiso o exclusividad con el fabricante deciden sacarlo a la venta el no original cambiando en detrimento del filtro sus cualidades con el único propósito de sacarlo a un precio más inferior y por tanto competir con el original con la bandera de ser más económico y de paso no perder cuota de mercado en los re cambistas generalistas.
Los fabricantes les exigen y les aprestan en costes , pero les exigen unas características de funcionamiento que se obvian en el alternativo.
Cuando entonces les reclamas los daños causados se desentienden de los mismos, mientras que si te sucede con un original tienes más alternativas donde reclamar.
Otra cosa es tu comentario, piratas también hay en tierra......
Saludos y un
