Cita:
Originalmente publicado por trabañarru
si tienes un buen sistema de amarre ( para el filtro) si, por que no?? donde ves la dificultad, pasar de un M 18 x 2 a un M 20 x 1.5 por ejemplo, el resto no se tocaba.
caudal, presion y demas no varia nada pues todo depende del agujero interior que tenga la espiga con rosca ex 20 x 1.5 donde va ajustado el filtro mecanizado, en el sistema de filtrado en si no varia nada.
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Siento que puede herir susceptibilidades, pero lo tengo que decir y si es asi, lo siento. Hacer esto en un filtro de aceite pasandole el macho es una chapuza poco profesional por no decir otra cosa
. En primer lugar como intentes pasarle el macho lo que haces es destrozar la rosca y meterle virutas en el cartucho, que despues iran al motor
. ¿ A quien se le puede ocurrir esto? ¿ Es que las virutas las vas a sacar con aire comprimido
. LLevo 40 años en el oficio de fabricar recambios de automobil, y nunca oi a nadie semejante idea. Espero que nadie lo pruebe.
Saludos.
