Traba, puedes seguir usándolo, es más muchos recambios no oficiales en realidad si lo son pero etiquetados con marca del fabricante.
Mientras un recambio
cumpla las especificaciones técnicas es perfectamente adecuado hacerlo.
El problema muchas veces viene en la opacidad en saber ciertos recambios que son o de que se componen. Recuerdo haber dado un millón de vueltas hasta descubrir que tipo de aceite hidráulico exigía una marca de direcciones náuticas, hasta descubrir que por curarse en salud, pedía especificaciones militares, habiendo otros similares mucho más accesibles en el mercado y perfectamente compatibles.
Con los sprays, vaya tela marinera. Si supieramos cuantos "fabricantes" y "envasadores" hay, alucinaríamos y como te pongas a controlar el contenido en calidad y cantidad de primeras marcas del mercado, se te caían los palos del sombraje.
Cuando se dice en automoción "recambio original" por ejemplo, no significa que que sea el comprado en un concesionario, sino el que el fabricante del motor homologa como adecuado a su motor.
Un filtro Mann ( por ejemplo, por usar una marca conocida ) es original pero uno marca Nisupu, no.
