Advanced sails te lo explica bien y al final eres tu quien ha de tomar la decisión. Yo llevo calcetín, pero cuando el presupuesto lo permita voy a montar el alamacenador en proa. Navegando solo o a-dos es más práctico porque lo puedes montar en puerto y dejarlo instalado hasta la vuelta. Una vez montado ya no has de ir a proa para nada y si no te pasas de viento no has de tener problemas para manejarlo. Al final, los asimétricos en crucero son velas más para ventolinas que para ventarrones. Cuando hay viento, con la mayor y el génova vas sobrado.
Lo del Code 0 y similares es tan sencillo de maniobrar como un génova enrollable y es interesante en veleros de serie de crucero, que suelen ir cortos de trapo. Te saca del apuro en ventolinas.
Tengo pùblicado un artículo sobre
maniobra de asimétricos. Igual te aporta ideas.
suerte en la compra