Re: Cambio De Piloto Automatico???
La solución de cambiar el piloto que te propone Raymarine es bastante habitual en esa marca (matando pulgas a cañonazos con munición bastante cara)
Creo que lo primero sería desconectar de la unidad de control todas las conexiones NMEA y el ruder, dejando sólo el fluxgate. Después hacer las calibraciones y la prueba de mar y comprobar si todo funciona correctamente.
En caso positivo ir conectando uno a uno el resto de cosas. Puede parecer engorroso pero es muy sencillo si tienes la unidad de control en un sitio accesible
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