Cita:
Originalmente publicado por Camelot
Hola,
Tengo el mismo motor, ¿como es que se creo el agujero? ¿porque salio tanta carbonilla?
Sobre lo que dices, si había filtro de aire, no debería de aspirar carbonilla, con lo cual si cambias o limpias el filtro no reo que tengas ningún problema.
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El agujero está en el punto donde se une el codo con el deposito del refrigerante.
La corrosión ha sido el problema. El agujero se ha formado desde dentro hacia fuera. El motor tiene 12 años. La verdad es que pensaba que esto duraría más!