Aunque no conozco el modelo exacto de la cola, creo que puede ser la barrita dentada curva que se atornilla a la cazoleta de la dirección.
Si la has soltado ó bien has movido la rueda dentada que trasmite la posición al sensor electrónico (interior) ha quedado desajustada.
Si es así, es fácil de solucionar. Solamente hay que posicionar la cola en su punto más bajo y con la barra sin tornillo, hacer girar la rueda dentada hasta que el reloj del trimer marque su valor más bajo, normalmente -8º, -9º. y luego atornillar la barrita sin mover ni cola ni rueda.
Si te interesa tengo un manual genérico de las colas DP (en ingles)en pdf en el que viene bastante bien explicado como solucionar la "ñapa".
