Cita:
Originalmente publicado por win351
Claro, pero el problema es que con el sensor en la mano y girando la ruedecita fijandome en el reloj del trim este no hace ni señal, en cambia antes de quitarlo funcionaba perfectamente.  |
Si no has tocado nada del interior, es decir, desde dentro del barco que es donde está el sensor electrónico con su mazo de cables, puede ser que solo se haya desencajado y con apretar hacía dentro (arriba) haga "clik" cuando encaje el eje de la rueda.
Puestos a pensar, también podría ser que si has sacado la rueda con su eje y no pusieras (o esté jodía) la junta tórica que abraza el susodicho eje, te haya entrado agua y entonces si que tendremos un pan con hostias.
Echa una ojeada al manual que te digo, quizá tú mismo te des cuenta de que haya podido pasar.
Sensores de las colas modernas tipo SX y demás, ni idea. Solo controlo las DP, que es la mía.
Yo desde luego, no podría pasar sin reloj de trimado, ya que aquí andamos por aguas someras e incluso nuestros barcos se quedan en seco.
