Ya que hablamos del invento del Sr. Briggs Cunningham, patrón del Columbia en la Copa América de 1958 (y vencedor de la misma), habría que recordar que su uso principal es el tensar el grátil de la mayor sin sobrepasar las marcas de medición en el palo. Si la vela se corta a medidas máximas, cualquier exceso de tensión en la driza hará que el cartabón del puño de driza se pase de la raya, y protesta al canto por parte del listillo de al lado, con unos prismáticos. Si se caza el Cuni, la bolsa se adelanta pero las medidas totales de la mayor no varían. Evidentemente, el efecto es mayor en la parte baja de la vela, pero si los patines del grátil corren bien, al cabo de un rato el efecto se reparte en toda la vela.
Perdón por el rollo, y felicidades a los que han explicado brillantemente la función de los "espaguetis" que llevamos a bordo, que básicamente sirven (como todo el mundo sabe) para alucinar
a cualquier tractorista despistado que los vea.