Si algún pasacascos está corroído, o la manguera que le sigue está rígida, la erosión que les puede acarrear el clásico chorro de hidrolimpiadora a 150 atm. tampoco es una carícia.
Yo ante un caso similar permanecía en el barco hasta diagnosticar la causa o sacaba el barco del agua, no tanto por la importáncia mayor o menor de la actual filtración, sino por la que pudiera seguirle, caso de tratarse de una pieza defectuosa que "avisa" de que puede romperse pero todavía no se ha roto....
Saludos
