[Kane]

En efecto, es un aletín de orza. pero es de ajuste manual.

Mi Samourai también lo llevaba. Sirve, efectivamente, para lograr una mejora en el funcionamiento de la orza y corregir el abatimiento.
Equivaldría a hacer la orza giratoria sobre su eje vertical o a variar su perfil para aumentar su sustentación hidrodinámica y lograr contrarrestar el desplazamiento lateral del barco (abatimiento), algo también semejante a los flaps de un avión. Ocupaba todo el borde de salida de la orza.

Una característica de los barcos de regata o regata/crucero de entonces. La parte negativa era el accionamiiento a través de una limera en la base de la bañera, que hacía que se anulara el sistema, soldando el aletín a la orza y enfibrando el pasacascos.

Dicen que se notaba. También mejora algo la escora.