Cita:
Originalmente publicado por Jony--
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Eso que lleva ahí detrás no es el famoso "ventilador" que hacía que se pegase el coche al asfalto en las curvas ??? unido a los alerones laterales que hacían un efecto de "vacío" y así dejaban el coche aplastado como una lapa ??
el problemilla es que el coche podía pasar por la curva a 180 km/h (por decir algo), pero cuando ese vacío se rompía por un baden en una curva, el coche salía disparado como un cohete ya que el paso por curva "normal" podía ser 140 km/h y ZASSSSSS el coche salía disparado por la tangente.....
Una cosa similar a los escapes soplados, pero a diferencia de ese sistema en los escapes soplados no había fallos de romper el "vacío" que se producía debajo del coche