Lo primero que tienes que averiguar es por donde pierde. Si no has aflojado el filtro nada tiene que ver, máxime cuando si estuviera obstruído habría quedado el motor sin lubricación, con consecuencias bastante peores que las que citas.
En caso que la bomba de extración la lleves incorporada, has cerrado correctamente la jeringa? ¿Has comprbado que el nuevo aceite quedara a nivel?
Por el color del aceite de la sentina tienes la certeza de que la fuga sea del aceite nuevo?, no vaya a ser que el vertido se hubiera producido al extraer el antiguo.
Saludos
