Cita:
Originalmente publicado por INAF
Enhorabuena por el barcazo que te has marcado  .
Puedo hacer una pregunta? he visto que en todos los astilleros optan, en veleros de crucero, por suprimir el carro de la botavara.
En algunos casos hay un arraigo en el centro de la bañera, en otros hay además un arraigo en cada banda QUE SE UTILIZA CAMBIANDO LA BOTAVARA A MANO Y AFIANZANDO CON UN MOSQUETON!! y en otros con el aparejo "a la alemana", es decir con una polea en cada banda.
Quería saber vuestra opinión al respecto. Se puede trimar la mayor como estamos acostumbrados?
Repito envidia es poco ! |
Este modelo lo fabrica Jeanneau en la versión Performance que lleva un palo más largo,mejor acastillaje y el carro al que haces referencia.Tambien el backstay es trimable.
La versión del mío es más crucerista y algo más económica también.
Pero la botavara se desplaza a babor - estribor sin ayuda de nada .Solo el empuje del viento la desplaza.