bueno es que resulta que el problema nace porque
en esas vigas/varengas huecas o de tipo sombrero no se puede/debe atornillar
los pernos pasan por las alas del sombrero
(esquema de una viga/varenga de tipo sombrero)
entonces a mí el apaño que se me ocurre ...
así a bote pronto y para quitarnos el susto ...
sería que
una chapa de acero bien ajustada cabalgara por encima de la varenga
una chapa formando un sombrero por encima de la viga/varenga:
(y con cuatro taladros para pasar los pernos se entiende)
De tal forma que si la orza quiere irse y marcharse ...
pues al menos que se lleve por delante las vigas
qué menos
Esta misma tarde he leído una historia simplemente imposible de creer.
Un tipo golpeó la orza de un velero alquilado contra una roca a 4 nudos.
Entregó el velero y no dijo nada. Y el velero navegó de nuevo alquilado.
Y el tercer tipo que alquiló el velero fue a la empresa de charter y dijo:
-no sé si ustedes se han dado cuenta, pero a este velero le falta la orza
Al parecer esta alucinante historia ha salido en la revista
Yachting Monthly
En fin, si una orza está bien trincada, entonces lo suyo es que si se va ... que se vaya ... pero llevándose medio barco por delante
http://www.wavetrain.net/news-a-view...no-one-noticed
CHARTER BOAT LOSES KEEL: And No One Noticed
Velero de alquiler pierde la quilla y nadie se da cuenta