[Dominic]

Hola, el de carta es el siguiente,teniendo en cuenta una dm de -2º : el 16 de Mayo de 2014 navegando a Ra 48º, en demanda del estrecho de Gibraltar, velocidad 13´ existiendo viento N.
A HRB: 09:00 h obtiene Da de cabo Espartel= 75º Desvio: 3ºW Abatimiento:4º.
Se contínua navegando igual y a HRB: 09:35h la marcación del mismo faro es de 104º Er. Situados entramos en zona corriente desconocida, dando el rumbo necesario para pasar a 1,5 millas del faro de Pta Cires desvio=5º E abatimiento:5º. A las 10:45h nos encontramos en la oposición de Isla Tarifa-Pta Alcazar y simultaneamente se obtiene Da del faro Pta Cires=89º.
En este momento y teniendo en cuenta la corriente hallada se da rumbo a un punto "P", situado a 6,6 millas al s/v de Pta Europa desvio 3º W abatimiento=3º.
a) situación a las 9:35h
b)Ra que debemos poner a las 9.35 para pasar a 1,5 millas de Pta Cires
c)Rumbo e intensidad horaria de la corriente real
d)Ra para ir al punto P Y HRB a la que estaremos en este.