[Old Nick]

Hola Buceador, yo cambiaria el nº 10 es una junta imprescindible, comprueba tambien la junta nº 12, si no estan bien perdera gasolina y cogerá aire.
Si por lo que dices esta tan sucio cambia tambien el nº 13 es la aguja que cierra la entrada de gasolina al deposito del carburador, tiene dentro un muelle que si se queda pegado no cierra la entrada de gasolina te va a inundar el carburador porque tendras toda la presión de la bomba de gasolina metiendo combustible al cilindro y te engrasara la bujia.
Comprueba que el flotador, que es el nº 9 flota y no este lleno de gasolina con lo cual no cerrara nunca la entrada de gasolina, lo compruebas metiendolo en un recipiente con agua, la misión del flotador es cerrar la entrada de gasolina al deposito del carburador por medio del nº 13, si no flota es hara el mismo efecto que si el nº 13 esta pegado y no cierra.
Yo empezaria por comprobar esos puntos porque lo que te pasa es casi seguro que es por alguno de esos elementos.
Espero que te sirva de ayuda.