Cita:
Originalmente publicado por NEFTA
Y de que sirven los flanges si los pernos siguen atornillados a la piel y al contramolde que no tienen suficiente resistencia por si solos de retener tres T de peso muerto, sin contar con el dinamico y la palanca
Los cascos antiguos de fibra llevan una carlinga de acero galbanizado entre mats de fibra y afirmado a las varengas de madera macizas cada 40 cm y enfibradas asi mismo al fondo del casco, jamás se pensó en afirmar la orza con sus pernos solo a la fibra....
Recuerdo la reparacion de una carlinga de un cofadre con un Atlas 1100 el cual habia tenido un fuerte golpe en la orza y en las fotos de la reparacion se veia claramente dicho alojamiento, probablemente si solo hubiera estado atornillada a la fibra se hubiera quedado sin ella
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Pues disminuye mucho la presión sobre el laminado. Dicha presión está en relación a la distancia entre el centro del perno y el extremo del flange.
En la orza de la foto tienes todos los pares de pernos situados para trabjar en sentido transversal y el area de laminado que tiene que soportar esa carga es la correspondiente a todo el flange y no solo la de la silueta de la orza.
Esa orza somete a la fibra a un esfuerzo muy inferior.
Salud y que no nos veamos nunca en una de esas
La longitud de los pernos no tiene mucha importancia. Ten