Unas
mañaneras, que ya va siendo hora.
Tal como se ha comentado, en mi barco mezclamos ambos sistemas: cabo de amarra sujeto a una cornamusa de proa, terminado en un mosquetón para sujetar la cadena, y en el seno un amortiguador comprado (no casero
, pues no se me había ocurrido el invento).
El cabo de amarra es el de respeto que utilizo para amarrar en tránsito (llevo tres) y el tramo de cadena entre el molinete y el mosquetón que la sujeta con la amarra lo dejo sin tensión.
Así se descarga de trabajo el molinete y se amortiguan los tirones, manteniendo la seguridad de la cadena.
Saludos,