"¿Y se sabe en que quedó el juicio?"
Sí, claro, siempre que pasa igual pasa lo mismo
-el diseñador dijo que había perdido los planos en un traslado/mudanza
-el astillero había desaparecido como sociedad mercantil
Y el 'paquete' le cayó a un pequeño taller de la zona
Basta darse una vuelta por los foros del mundo mundial y muchos siguen en fase de negación con los argumentos una y otra vez escuchados: el joven patrón fue un imprudente, el barco estaba mal mantenido/supervisado, chocó contra un objeto sumergido, y embarrancó y un tallercito de la zona lo reparó mal
No, no, ya está bien de buscar a Pepe Gotera y Otilio en los talleres
¡Vayan a buscar a Pepe Gotera y Otilio en los despachos de los Jefes!
Y el argumento de los costes -que tanto les gusta a los Jefes de esta Industria- no se sostiene, pues por un lado hacer las cosas bien costaría tal vez mil euros,
y por otro lado como bien dice uno en el foro de
Sailing Anarchy siempre se puede poner en el catálogo "opción la orza no se cae: 2,999 dólares/euros"