Cita:
Originalmente publicado por ankaluze
Este sistema en acero inox. es el que utiliza "Salona" parecido al de otros constructores aunque debe encarecer la producción la seguridad no tiene precio. Permite un reparto de esfuerzos de determinados puntos del casco y redistribuirlos por el mismo.
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Al final todo es un tema de costes.
Calcular una estructura -la que sea: casa, coche, barco, silla- significa
optimizar una estructura. Los calculistas buscan siempre el menor coste para llegar a un límite determinado de aguante.
Si tú le dices a un ingeniero que calcule un barco para que la quilla aguante un impacto a 25 nudos contra un bloque hundido de hormigón... pues te lo calculará. Y además es muy posible que la forma sea del estilo del esquema "salona". Esto implicaría seguramente dos cosas: más precio para el comprador... y menos beneficio
para el fabricante.
Tal vez fuera suficiente con que las quillas aguantaran impactos según la velocidad del casco más un pequeño margen.
En muchos de los coches de los años 60, si te dabas un golpe frontal a 40 kms por hora, el motor se te metía entre las piernas (lo que quedara de ellas). En los de hoy, si vas a 60km/h seguramente no te pasara nada.
Nivel de ingeniería hay: lo que no habrá es voluntad de construir los barcos de otro modo.
