Mejor empezar por lo más sencillo....
Sin levantar la culata:
Filtros limpios
Si lleva calentador de arranque revisarlo
Revisión Bomba de baja
Revisión bomba de alta
Tara inyectores
Y al levantar culata:
Válvulas y asientos
Aros (esto casi lo último)
Que alguien que sepa más me corrija, pero me parece lo más sensato.
