[ankaluze]

Originalmente publicado por NEFTA

Mira, si me hablases de jarcia, cojinetes de timon, el timon mismo, reblandez de mastil, arraigos de crucetas, togles, tensores, arraigos....pues si, hay que contar con ese desgaste....pero rigidez del casco, union cubierta-casco, mamparos y orza, eso ha de ser inaceptable el que tenga cualquier problema, si asi ocurre es una unidad en la que no hay que confiar
Ademas, está claro que el arraigo de la orza no está bien resuelto, ningun refuerzo estructural la sostiene y eso es un error que se paga

Una cosa es que sea inaceptable con lo que estoy totalmente de acuerdo, otra diferente es que la fatiga en un barco de "producción" con esos apéndices largos y estrechos sometidos a escoradas vibraciones y que navega al límite aparecen fisuras y defectos antes que una idéntica unidad a la que no se somete de ésa manera.