Cita:
Originalmente publicado por mofly
A mi también me dió mucha guerra, aunque creo que es diferente tipo. Yo lo bañé en wd40 y lo dejé actuar varios dias, añadiendo aceite cada dia. En mi caso (aunque también es un mini3) el acople es con dos tornillos que aprisionan el eje e impiden que gire debido a que dicho eje tiene una pequeña muesca por la que pasa uno de los tornillos. Uno de los tornillos lo taladre en el centro para poder liberarlo. Es un trabajo muy engorroso, por lo oxidado que suele estar y por la posición.
Te pongo un par de fotos por si te sirven.
Suerte! |
una vez sacados los 3 tornillos que unen la brida de la inversora y la brida del eje de la helice estas 2 se separan solas o hay que hacer algo ... raro...?