Cita:
Originalmente publicado por Kane
Tú tapa la entrada de agua de refrigeración, con el motor a ralentí o a tope, como quieras (a tope tarda menos  ) y verás como se te pone el colector de escape (y las gomas que van detrás). |
Bueno , ante todo, muchas gracias a todos por aportar!!
Mi experiencia (muy limitada!!), me inclino hacia lo que indica Kane, que al quedarte sin refrigeracion , inmediatamente va a ver un aumento en la temperatura de los gases de escape.
Esta era , recalco , una de mis preguntas al iniciar este hilo.
¿Que sistema es mas temprano en la deteccion.. sensar la temperatura del refrigerante o sensar la temperatura de los gases de escape?
Gracias a todos