Cita:
Originalmente publicado por Polizona
  Por mucho que reviso no sé en que me equivoco...
35.- Tomamos demora verdadera del faro del Cabo Trafalgar = 178º y simultáneamente demora verdadera de aro de Punta de Gracia = 090º. Una vez situados damos rumbo para pasar a 3 millas del faro de Isla Tarifa teniendo en cuenta una corriente de dirección 13º e intensidad horaria 4 millas. Si la velocidad de nuestra embarcación es de 12 nudos, calcular rumbo verdadero y velocidad efectiva
Esta es la respuesta de la web
Rv = 113 º Vef = 16 nudos
El Rumbo verdadero me sale lo mismo, pero la velocidad efectiva me sale 10,6 nudos aproximadamente, puede que algo interprete mal. Alguien que pueda verificar que exactamente son 16 nudos la velocidad efectiva?
Gracias por la ayuda. |
Volvamos al principio. El enunciado real es el siguiente:
35.- Tomamos demora verdadera del faro del Cabo Trafalgar =
al 178º/v y simultáneamente demora verdadera del faro de Punta de Gracia = 090º. Una vez situados damos rumbo para pasar a 3 millas del faro de Isla Tarifa teniendo en cuenta una corriente de dirección
113º e intensidad horaria 4 millas. Si la velocidad de nuestra embarcación es de 12 nudos, calcular rumbo verdadero y velocidad efectiva
Ya comenté más arriba que si tomo Dv al faro de C. Trafalgar y obtengo 178º, es que estoy en tierra firme y ya no seguimos hablando.
Pero al leer el enunciado real, la redacción de la primera frase me hace pensar que la intención era escribir:
"Nos encontramos al 178/v del faro de Cabo Trafalgar" y eso si es más coherente.
Además hay un error al transcribir el rumbo de la corriente, que realmente es
Rc = 113º.
Con esos cambios, efectivamente, la posición de partida es: l = 36º05,5'N,, L = 006º01,7'W.
Desde esa posición das rumbo a pasar a 3' del faro de I. Tarifa. Como navegas en presencia de una corriente, ese rumbo es un rumbo efectivo, que medido te da: Re = 113º.
Desde la misma posición inicial trazas la corriente: Rc = 113º e Ihc = 4'.
Luego la corriente se superpone al Re, ya que Re = Rc = 113º.
Desde el extremo de la corriente trazas un arco de radio = Vb = 12' que corte al Re.
La línea que une el extremo de la corriente con el punto de corte obtenido, te dará el Rv = 113º, que coincidirá, en este caso, con el Re.
Si mides, sobre el Re, desde la posición inicial al punto de corte obtenido, obtendrás la velocidad efectiva, Ve = 16n.
Luego la respuesta que daban como correcta era cierta y Rafaseaman tenía razón, porque él usaba el enunciado bueno.
De las definiciones de los distintos rumbos no te digo nada, que ya Guillermo lo habrá hecho y bien.
Saludos y no corras, que no por mucho madrugar, amanece más temprano.
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