Cita:
Originalmente publicado por JoeTe
No creo que se vaya mucho el mantenimiento no? El coste mayor que veo es el tema de atraque pero con un 43 a no ser que en ficha conste como 12m o te hagan la vista gorda, supongo que te meten ya en un atraque de 15m por lo que seria el mismo precio no?
Luego es verdad que la obra viva tiene mayor gasto de antifouling, los movimientos de grua... pero no creo que sea tanta la diferencia con un 43 !!
Vaya barcos pones Simbad, quien pudiera quien  |
Hola: en los barcos un pie de diferencia es mucho, imagínate 7 porque no es sólo es en eslora, si no también en la manga, el puntal, medida del palo, superficie de las velas, diámetro de la jarcia, potencia del motor, fondeo, instalaciones y etc.
Si tienes un 43, como tu dices puedes ir a un 12 metros de amarre, como yo he estado en algún puerto (autorizados por capitania y porque no se quejaba ningún vecino). Pero si tienes ya un 50, al de 15 seguro y si la eslora total es superior (por plataformas, delfineras y etc) ,o es un barco muy mangudo, quizás a uno mayor.
Aparte no es lo mismo maniobrar un 43 ketch que un 50 sloop.
¿Qué eslora tiene tu barco?
Saludos